چراغ خطر عقب چپ روی گلگیر کوئیک

چراغ خطر (چراغ راهنما/فلاشر) روی گلگیر کوئیک چراغ خطر روی گلگیر کوئیک که معمولاً به نام چراغ نشانگر جانبی (Side Marker Light) یا چراغ سوی گلگیر (Fender Turn Signal) شناخته می‌شود، یک چراغ کمکی و ایمنی است که بر روی گلگیرهای جلو (و گاهی عقب) این خودرو نصب می‌شود. --- توضیحات کامل محصول: 1. معرفی کلی: این چراغ یک واحد روشنایی کوچک و کم‌توان است که معمولاً در یک محفظه پلاستیکی مستقل، بر روی سطح گلگیر جلو (در قسمت بالایی و نزدیک به لبه جلویی درب) نصب می‌شود. وظیفه اصلی آن، افزایش سطح دید و اطلاع‌رسانی به عابران و خودروهای مجاور (به ویژه در نقاط کور) است. 2. کاربرد و اهمیت: · افزایش ایمنی در تغییر مسیر: هنگامی که راننده راهنمای چپ یا راست را می‌زند، این چراغ همزمان با چراغ راهنمای اصلی (در سپر یا آینه) شروع به چشمک زدن می‌کند و حضور و جهت‌گیری خودرو را برای ناظران کناری و جلویی واضح‌تر می‌کند. · تکمیل سیستم روشنایی: به عنوان یک چراغ موقعیت جانبی (Side Marker) در شب نیز ممکن است به صورت ثابت روشن بماند تا ابعاد و حضور خودرو مشخص باشد. · الزام قانونی (در بسیاری از کشورها): وجود این چراغ‌ها به ویژه در خودروهای با عرض زیاد، بخشی از مقررات ایمنی است. · زیبایی و اسپرت‌نمایی: به عنوان یک المان تزئینی و مدرن بر روی خطوط گلگیر. 3. مشخصات فنی و طراحی: · سازگاری کامل: شکل، انحنا و پایه نصب آن دقیقاً مطابق با سوراخ طراحی شده روی گلگیر چری کوئیک است. · بدنه (هوزینگ): از پلاستیک مقاوم (ABS یا پلی‌کربنات) که می‌تواند شفاف یا رنگی (معمولاً کهربایی) باشد. · لنز: بخش شفاف که ممکن است دارای الگوهای پراش نور برای پخش یکنواخت نور باشد. · منبع نور: · مدل قدیمی: استفاده از لامپ کوچک التهابی (معمولاً W5W یا مشابه). · مدل‌های جدیدتر: ممکن است از ال‌ای‌دی (LED) بهره ببرد که مصرف کمتر و عمر طولانی‌تری دارد. · رنگ نور: نور کهربایی (نارنجی) برای عملکرد راهنما. · پایه و واشر: دارای یک پایه پلاستیکی و یک واشر لاستیکی برای جلوگیری از نفوذ آب و گرد و غبار به داخل محفظه گلگیر. · اتصالات الکتریکی: معمولاً با یک سوکت دوپین ساده به سیم‌کشی اصلی خودرو متصل می‌شود. 4. مزایای استفاده از چراغ اصلی یا باکیفیت: · مقاومت در برابر نفوذ آب: واشر باکیفیت از زنگ زدن گلگیر از داخل و خرابی اتصالات جلوگیری می‌کند. · شفافیت و دوام لنز: مقاومت در برابر کدر شدن و زرد شدن در برابر آفتاب. · نصب محکم و بی‌صدا: جلوگیری از لرزش و ایجاد صدا در حین رانندگی. · تطابق رنگ نور: هماهنگی کامل با رنگ چراغ‌های راهنمای اصلی. · عملکرد پایدار: جلوگیری از سوختن زودرس لامپ یا خرابی ال‌ای‌دی. 5. علائم خرابی یا نیاز به تعویض: · کار نکردن چراغ: چشمک نزند یا روشن نشود (پس از بررسی فیوز و لامپ). · نفوذ آب به داخل محفظه: مشاهده رطوبت یا قطرات آب داخل چراغ. · ترک یا شکستگی در بدنه یا لنز. · کدر شدن یا زرد شدن شدید لنز. · لق شدن یا جدا شدن از گلگیر: به دلیل شکستن کلیپ‌های نگهدارنده یا از بین رفتن واشر. 6. نکات مهم خرید، نصب و نگهداری: · تطابق سمت راست و چپ: این چراغ‌ها معمولاً برای هر سمت به صورت جداگانه فروخته می‌شوند. هنگام خرید، سمت مورد نظر (راست یا چپ) را مشخص کنید. · تطابق با مدل سال: طراحی آن در فیس‌لیفت‌های مختلف کوئیک ممکن است متفاوت باشد. · بررسی نوع لامپ/ال‌ای‌دی: در صورت خرابی لامپ، نوع صحیح آن (مانند W5W) را خریداری کنید. · نصب ساده: معمولاً با باز کردن چند کلیپ از داخل چرخ یا با دسترسی از داخل محفظه موتور، می‌توان چراغ قدیمی را خارج و جدید را نصب کرد. · توجه به واشر: هنگام نصب، از سالم بودن واشر مطمئن شوید و آن را در جای خود قرار دهید. · تست عملکرد: پس از نصب، راهنمای خودرو را زده و از عملکرد همزمان چراغ جدید با چراغ اصلی اطمینان حاصل کنید. · تمیزکاری: لنز آن را به طور دوره‌ای تمیز کنید تا شفافیت نور کم نشود. --- نتیجه‌گیری: چراغ خطر روی گلگیر کوئیک، اگرچه کوچک است، اما نقش مکمل و تقویت‌کننده‌ای در ایمنی دارد و به دیگران کمک می‌کند جهت‌گیری خودروی شما را بهتر و سریع‌تر تشخیص دهند. حفظ سلامت و عملکرد آن، نشان‌دهنده توجه به جزئیات ایمنی است. تعویض به موقع آن با یک قطعه مناسب، هزینه ناچیزی برای افزایش آرامش خاطر در رانندگی است.