برند : چینی
دستهبندی : لیفان X50
پمپ کلاچ بالا لیفان X50
پمپ کلاچ بالا (سالو یا سرو) لیفان X50
پمپ کلاچ بالا (Master Cylinder Clutch) لیفان X50 یکی از قطعات اصلی و حیاتی در سیستم کلاچ هیدرولیک این خودرو است. این قطعه نقش اساسی در انتقال نیروی پای راننده به کلاچ داشته و عملکرد نرم و دقیق تعویض دنده را ممکن میسازد.
---
توضیحات کامل محصول:
1. معرفی کلی:
پمپ کلاچ بالا(که به آن سیلندر اصلی کلاچ یا سالو کلاچ نیز گفته میشود) بخشی از سیستم کلاچ هیدرولیک است. این قطعه معمولاً در محفظه موتور و نزدیک به پدال کلاچ نصب میشود. وظیفه آن تبدیل نیروی مکانیکی فشار پا بر روی پدال کلاچ به فشار هیدرولیک (روغنی) است. این فشار از طریق لولهها و شیلنگهای مخصوص به پمپ کلاچ پایین (Slave Cylinder) منتقل شده و در نهایت باعث قطع و وصل شدن کلاچ میگردد.
2. کاربرد و اهمیت:
· انتقال نیرو: رابط بین راننده و سیستم کلاچ است و باعث میشود عمل تعویض دنده با کمترین نیرو و به نرمی انجام پذیرد.
· کارایی بهتر: نسبت به سیستم کلاچ کابلی، عملکرد نرمتر، یکنواختتر و قابل اطمینانتری ارائه میدهد.
· جلوگیری از خستگی راننده: با حذف نیاز به فشار فیزیکی زیاد، رانندگی در ترافیکهای سنگین را آسانتر میکند.
· حفاظت از قطعات: عملکرد صحیح آن از سایش زودرس دیسک و صفحه کلاچ جلوگیری مینماید.
3. مشخصات فنی و ویژگیهای کلیدی:
· سازگاری کامل: این پمپ کلاچ بالا به طور اختصاصی برای مدل لیفان X50 طراحی شده و از نظر ابعاد، محل نصب و نحوه اتصالات کاملاً با این خودرو مطابقت دارد.
· جنس بدنه باکیفیت: بدنهای از جنس آلومینیوم یا چدن با روکش ضد خوردگی که تحمل فشارهای عملیاتی سیستم را دارد.
· پیستون و کاسه نمد (کاپرینگ) مرغوب: پیستونی با پرداخت دقیق و کاسه نمدهایی از جنس لاستیک مقاوم در برابر سایش، دما و روغن ترمز (DOT) که از نشتی جلوگیری میکنند.
· مخزن ذخیره روغن: مجهز به مخزن پلاستیکی شفاف یا مات که امکان بررسی سطح روغن کلاچ (روغن ترمز) را به راحتی فراهم میکند.
· شیر هواگیری: دارای پیچ هواگیری برای خارج کردن هوای احتمالی از سیستم هیدرولیک کلاچ، که برای عملکرد صحیح ضروری است.
4. مزایای استفاده از پمپ کلاچ بالا اصلی لیفان X50:
· دوام و طول عمر بالا: ساخت با استانداردهای کیفیت اولیه، اطمینان از عملکرد طولانیمدت را فراهم میکند.
· عملکرد روان و دقیق: طراحی مناسب باعث ایجاد فشار هیدرولیک یکنواخت و پاسخگویی سریع پدال کلاچ میشود.
· نصب آسان: تطابق دقیق با جایگاه نصب، فرآیند تعویض را سریع و بدون مشکل میکند.
· ایمنی بیشتر: جلوگیری از افت ناگهانی فشار یا نشتی که میتواند منجر به از کار افتادن کامل کلاچ شود.
· صرفهجویی اقتصادی: تعویض به موقع با یک قطعه باکیفیت، از هزینههای تعمیرات گستردهتر سیستم کلاچ جلوگیری مینماید.
5. نشانههای خرابی و نیاز به تعویض پمپ کلاچ بالا لیفان X50:
· افت سطح روغن در مخزن کلاچ (بدون نشتی ظاهری): نشانه احتمالی نشتی داخلی پیستون.
· نرم یا اسفنجی شدن کفش کلاچ: پدال کلاچ به راحتی تا کف رفته و مقاومت معمول را ندارد (اغلب به دلیل وجود هوا در سیستم یا خرابی پمپ).
· سفت شدن کفش کلاچ: فشار دادن پدال نیاز به نیروی بیشتری دارد.
· مشکل در تعویض دنده: دندهها به راحتی داخل نمیروند یا در حین تعویض صدای قرقره میآید.
· مشاهده نشتی روغن: دیدن روغن (روغن ترمز) در اطراف بدنه پمپ کلاچ بالا یا روی شلنگها و اتصالات آن.
· افتادن کفش کلاچ: پدال کلاچ پس از فشار دادن به صورت خودکار به جایگاه اولیه برنمیگردد.
6. نکات مهم خرید و نگهداری:
· تضمین اصالت: از خرید قطعات اورجینال یا دارای کیفیت معادل OEM از فروشگاههای معتبر اطمینان حاصل کنید.
· روغن مناسب: همیشه از روغن ترمز (DOT) استاندارد و توصیه شده توسط سازنده استفاده نمایید.
· هواگیری اصولی: پس از نصب، حتماً سیستم کلاچ به طور کامل و صحیح هواگیری شود.
· بازرسی دورهای: سطح روغن مخزن کلاچ را به طور مرتب چک کرده و به نشانههای هشداردهنده توجه کنید.
· تعویض همزمان: در بسیاری موارد، خرابی پمپ بالا میتواند به پمپ پایین نیز آسیب برساند. توصیه میشود هر دو قطعه به طور همزمان بازرسی و در صورت لزوم تعویض شوند.
---
نتیجهگیری:
پمپ کلاچ بالا لیفان X50 قلب سیستم کلاچ هیدرولیک این خودرو است.حفظ سلامت این قطعه، ضامن لذت رانندگی با تعویض دندهای نرم و مطمئن است. با تشخیص به موقع علائم خرابی و تعویض آن با یک محصول باکیفیت، از هزینههای بیشتر و اختلال در عملکرد خودرو جلوگیری خواهید کرد.